Blogok
A McLaren legújabb padlólemezének fogadas-sport.com próbáld ezt Silverstone-ban való alkalmazása nem elképzelhetetlen. Idén először fordul elő, hogy a wokingi székhelyű csapat fejlesztéseket hajtott végre egy számon, ahelyett, hogy közvetlenül versenyezne vele. „A Spa-Francorchamps-t jogosan dicsérik az autósok, és Önök is, mint rajongók, a világ legjobb versenypályái közé tartoznak, és több mint egy éve hihetetlen időket játszott a Formula–1-ben. A 2024-es F1-es szezon rekordot döntött, 24 eseményt rendeztek az egész évben, a márciusi Bahreini Nagydíjtól egészen a decemberi Abu Dhabi fináléig. Az új versenyt a heves esőzések miatt elhalasztották, így a látási viszonyok korlátozottak voltak, de a 44 körből nem sikerült mindet lefutni. Schumacher 52. győzelmét szerezte meg a 2001-es Belga Nagydíjon, ezzel megelőzve Prost döntetlenjét az 51-ről, miután a német megszerezte hetedik és egyben legutóbbi iparági bajnokságát a 2004-es szezonban.”
Lando Norris megszerezte a pole pozíciót az F1 Belga Nagydíjának időmérőjén, miután Lewis Hamilton kiesett a Q1-ben.
A környezeti adottságok az évek során gyakran okozták az új bajnok választását az új versenytől, mivel az új helyszín egyes részei élettelenek, míg a többi rész általában esős és csúszós lehet. A Mercedes versenyzője, George Russell csendes, de hatékony küzdelmet vívott az 5. helyért, hogy megelőzze Alex Albont a verseny elején, és utána kihívások nélkül haladhasson. Albon 6. helyét, ami Williamst eredményezte, de nem, veszélyeztette a Ferrari versenyzője, Lewis Hamilton, aki a nap egyik kiemelkedő teljesítményét nyújtotta. Közvetlenül a következő, George Russell megszerezte a 6. helyet, ezzel megelőzve a Mercedest, őt követte Yuki Tsunoda és a Rushing Bulls duója, Hadjar és Juan Lawson.
Ő volt az egyik első, aki a crossover fázisban a fejlett gumiabroncsokra pályázott, ami egy olyan változást hozott, amivel láthattuk, hogy számos középmezőnybeli versenyzőt ugrott meg a hetedik szettben. A legújabb számot 1979-ben fejlesztették át, és bár az új pálya csak fele az eredeti hosszának, mégis ez a leghosszabb az új menetrendhez képest, 7,004 km-es hosszúsággal. Ugyanakkor Franco Colapinto a második szett elején George Russell-lel szemben kutat. Russellnek komoly lépést kell tennie a viszonylag magas áron. Jelenleg a legjobb fél tucatban van, az ideje 0,219 másodperccel elmarad az élen álló Leclerc-től. Sainz néhány kört teljesít a Williams-szel, valószínűleg több helyett.
Miért viselkedett Oscar Piastri így az F1-es Belga Nagydíjon?
A holnapi gyorsasági verseny hatalmas lehetőségeket rejt magában ezzel a felállással. De a Sauber versenyzője, Gabriel Bortoleto valószínűleg Hadjar mellé áll fel a holnapi versenyre. A csapat az Aston Martinnal egy szinten van a tabellán, és ha a legújabb újonc versenyző bekerül a holnapi jobb nyolc közé, az segít a csapatnak az Aston Martin fölé emelkedni, és elkezdheti bezárni az új boxutcát a Sauber előtt, és ez már az öt pontban is benne van.
A versenyzők kvalifikációjának eddigi eredményei ebben az évben:
Verstappen problémái a Piastri-pályán és a csúcsponton mindenképpen változást hoznak. Verstappen nagyszerű kezdő lehet, és megpróbálhatod kikerülni az új kanyart a kanyarban, de a Piastrinak nagyon jó a tapadása a kiugráshoz, és kiváló eredménnyel rendelkezik. Verstappen a felszínen található, ami az új fékrendszer után következik, és kiváló eredménnyel kell rendelkeznie.
A legújabb 40 éves csapat, amely az év elején vezető szerepet játszott a Ferrarinál, az első verseny megnyerésére törekszik, amelyen a Scuderia is szerepel, és Michael Schumacer fél tucat győzelmet aratott. A Ferrari pilótája, Charles Leclerc a legutóbbi dobogós helyen végzett az új McLarenekkel, míg a másik 17 pilóta elérte az új kockás zászlót. A britek, akik 18 szezont töltöttek a McLarenben (ti nevezzétek meg) és a Mercedesben (fél tucatnyi cím), nem ismernek mást, mint a győztes, rendszer-rohanó csapatok. Ráadásul ez túlmutat egy gyors versenyző képességein az új pilótafülkében, vagy egy gyors gépen az ujjaikban. Ez az egész csapat, amely a legjobb harmóniában dolgozik egy közös cél érdekében.
Piastri megelőzte a pole pozícióban lévő Lando Norrist a rohanás utáni legkorábbi körben, ezzel elsőbbséget biztosítva a csoporton belül, ha ez kulcsfontosságú volt a leégett gumiabroncsok megmentéséhez a 11. körben. Az új verseny a nedves pályán, a záróautóban kezdődött, több mint egy órával a tervezett rajt után, egy futóverseny előtt, mivel a versenybírók úgy ítélték meg, hogy az új pálya elég rossz a verseny megkezdéséhez. A félbehagyott Belga Nagydíjat Oscar Piastri, a McLaren új sztárja nyerte meg mesteri déli vezetéssel, aki közvetlenül meghosszabbította pilóta címét. A második helyről a rajtrácsra lépve Verstappen az alacsonyabb leszorítóerőt használta fel, hogy a Kemmel-síkon a rajtkörig megelőzze a pole pozícióban lévő Oscar Piastrit, és a Les Combes-nál megállva átvette a vezetést.